Características de las bombas para lodos, bombas de grava, bombas de lodos y bombas de aguas residuales
¿Cuáles son las características de las bombas para lodos, bombas de mortero, bombas de lodo y bombas de aguas residuales? Vamos a ver.
(1) Características de la bomba de lodo:
1. La bomba para lodo funciona con alta eficiencia y bajas pérdidas.
2. No está limitado por el rango de succión, tiene una alta eficiencia de succión de escoria y puede limpiar el lodo más a fondo.
3. No se requiere ningún dispositivo auxiliar de agitación o pulverización, y la operación es simple y conveniente.
(2) Características de la bomba de grava:
1. La lechada suministrada por la bomba de mortero es uniforme y estable, y la proporción de mortero, piedra y cemento se puede ajustar arbitrariamente.
2. La bomba de mortero adopta conmutación mecánica hidráulica y no tiene componentes eléctricos complicados. Los trabajadores de la construcción pueden operarla hábilmente y facilitar el mantenimiento.
3. La bomba de mortero utiliza un pistón de poliuretano, que tiene una larga vida útil y un bajo costo de repuestos.
(3) Características de la bomba de lodos:
1. El flujo de líquido entregado por la bomba de lodo es uniforme y estable, sin el fenómeno del flujo de lodo cortante, y puede transportar lodo suspendido de alta concentración y alta viscosidad.
2. Tiene una fuerte capacidad autocebante y puede aspirar líquido directamente sin instalar una válvula inferior. La dirección del flujo del líquido se puede cambiar mediante la dirección de rotación de la bomba.
3. Funcionamiento suave, bajo nivel de ruido, estructura simple, fácil de desmontar y mantener.
(4) Características de la bomba de aguas residuales:
1. Diseño razonable, equipado con un motor de pequeña potencia, efecto de ahorro de energía evidente.
2. La estructura es compacta y fácil de mover. No es necesario construir una sala de bombas, lo que reduce el costo del proyecto.
3. La estructura desgarradora puede cortar y rasgar las fibras para asegurar una descarga suave de las aguas residuales.
Aunque ambos son equipos de transporte presurizados, sus usos son diferentes.