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Método de Sello Mecánico

Por lo general, adopta una estructura de sello mecánico modular, que no tiene fugas, tiene un buen efecto de sellado y es fácil de instalar y reemplazar.

Diferentes formas estructurales se adaptan a diferentes condiciones de trabajo. El material del par de fricción está hecho de carburo cementado de alta dureza o carburo de silicio.

El diseño del sello mecánico se ajusta al estado de flujo medio y tiene alta resistencia al desgaste y vida útil.

Tipos de sellos mecánicos más utilizados actualmente:

1.Tipo de lavado externo de un solo extremo: tipo de cartucho integral; cara de un solo extremo; tipo equilibrado; tipo de enfriamiento externo

2.Tipo de lavado interno de un solo extremo: tipo de contenedor integral; tipo estático; cara de un solo extremo; tipo de refrigeración interna

Extremo único sin tipo de lavado

3.Tipo de lavado interno de doble extremo

4.Tipo de lavado externo de doble extremo: tipo de cartucho integral; tipo desequilibrado; superficie de doble extremo; tipo de enfriamiento externo.

Precauciones de operación del sello mecánico:

1. No se recomienda utilizar bombas de lodo sin sellos mecánicos con agua de lavado.

2. La presión del agua de refrigeración para los sellos mecánicos de lavado externo no debe ser demasiado alta. Generalmente no debe ser superior a       0,05 MPa y el caudal es de aproximadamente 0,3 L/S. Por lo general, puede fluir de forma natural.

3. La presión del agua de refrigeración para el lavado interno del sello mecánico debe ser 0,035 ~ 0,1 MPa mayor que la presión de trabajo en la                  cámara del sello antes de que el agua de lavado entre a la cámara de la bomba.

4. Espere cinco minutos después de abrir cada lavado o agua de enfriamiento antes de encender el equipo.

5. Detenga el equipo durante cinco minutos cada vez antes de detener el lavado o el agua de refrigeración.

6. No se permite que los sellos mecánicos funcionen sin agua de lavado o agua de refrigeración, ni que funcionen con fricción seca.