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Los peligros de la cavitación
Fuente:kingSlurryPumps.com
Tiempo:2023-02-04

Los peligros de la cavitación

1.Genera vibración y ruido.

Durante la cavitación de la bomba de lodos, las burbujas colapsan de forma continua y repentina en el área de alta presión, acompañadas por un fuerte impacto del líquido. En este momento, se generará un ruido con una frecuencia de 600-25000 Hz, y se pueden producir crujidos y crujidos. se escucha en la bomba. Al mismo tiempo, la unidad vibra, y la vibración de la unidad hará que se colapse más cavitación. Los dos se excitan entre sí. Cuando la frecuencia está cerca de la frecuencia natural del dispositivo, la unidad sufrirá fuerte resonancia, que se llama cavitación Cuando hay resonancia, vibración severa y ruido excesivo, la bomba debe dejar de funcionar.


2. Daño por cavitación de componentes de sobrecorriente

Cuando la bomba de lodo funciona en condiciones de cavitación durante mucho tiempo, bajo el impacto de una alta frecuencia fuerte y continua (600-25000 Hz) (presión de hasta 50 MPa), aparecerán picaduras en la superficie del metal al principio y los granos de metal se aflojarán. y se caen posteriormente, mostrando Panal, esponjoso, acanalado, descamado e incluso perforado y fracturado.

La práctica ha demostrado que la ubicación del daño por cavitación es exactamente donde desaparecen las burbujas, por lo que a menudo se encuentran marcas de daño en la salida del impulsor y la entrada de la voluta, y también aparecerá vapor en ambos lados y en la circunferencia exterior del impulsor. , placas de protección delantera y trasera, y la pared interior de la voluta Daños por corrosión.


3. Disminución del rendimiento

Cuando ocurre cavitación en la bomba de lodo, tiene poco efecto en el rendimiento de la bomba. Cuando la cavitación se desarrolla hasta cierto punto, debido a que el intercambio de energía entre el impulsor y el líquido se altera y destruye, una gran cantidad de burbujas bloquearán el canal de flujo, y la tasa de flujo y la elevación de la bomba se reducirán. , la eficiencia y las curvas de potencia del eje también se reducirán significativamente.