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Formas de perder un sello mecánico

12.Instale sellos nuevos en bombas desgastadas

Antes de instalar y/o reemplazar los sellos mecánicos, verifique que la bomba (partes que se acoplan con el sello) estén en buenas condiciones.

Los ejes o casquillos rayados pueden dañar el sello mecánico antes de que funcione; los ejes y casquillos rayados pueden dañar las juntas tóricas al instalar (deslizar) el sello mecánico.

Los ejes de la bomba doblados, los cojinetes viejos y fuera de las especificaciones, los impulsores desequilibrados pueden causar vibraciones, fricción de contacto entre las partes dinámicas/estáticas dentro de la bomba, daños en los cojinetes, etc., todo lo cual puede acortar la vida útil del sello mecánico.

¿Cómo prevenir o corregir?

Todas las piezas usadas deben inspeccionarse minuciosamente antes de volver a usarlas para garantizar que cumplan con las dimensiones y tolerancias del diseño. Si el tamaño de la pieza usada excede los requisitos de diseño, se debe reemplazar la pieza nueva.