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Estructura de bomba de lodos serie ZGB

Las bombas para lodos de la serie ZGB son similares en estructura, ambas son centrífugas horizontales, de una sola etapa, de una sola succión, con carcasa de bomba doble en voladizo.

1. Parte de la cabeza de la bomba

La bomba para lodos de la serie ZGB tiene una estructura de carcasa doble, es decir, la carcasa de la bomba y la carcasa de succión  de la bomba están equipados con revestimientos metálicos resistentes al desgaste reemplazables (que incluyen fundas, placas protectoras, etc.). El cuerpo de la bomba y la tapa de la bomba son de fundición gris o fundición dúctil según la presión de trabajo. Esta serie de bombas está abierta verticalmente y la dirección de la salida se puede girar e instalar en ocho ángulos a intervalos de 45°. Las placas de cubierta delantera y trasera del impulsor están equipadas con impulsores auxiliares para reducir las fugas y mejorar la vida útil de la bomba.

Las entradas de esta serie son todas horizontales y la bomba gira en el sentido de las agujas del reloj cuando se ve desde el extremo de la transmisión. Al arrancar y funcionar, está estrictamente prohibido que el motor gire en la dirección opuesta. De lo contrario, el impulsor de la bomba se caerá y provocará un accidente.

2 Parte del sello del eje

Hay dos tipos de sellos de eje:

(1) Sello combinado con impulsor y empaque: este tipo de sello es un sello de alto rendimiento desarrollado por nuestra fábrica con un diseño confiable, que minimiza las fugas del sello del eje. También puede funcionar normalmente para algunas condiciones de trabajo especiales (etapa única) donde no se permite la dilución y no se permite agregar agua del sello del eje, y lograr el efecto de no fugas. El impulsor auxiliar, la cubierta de descompresión y la camisa del eje están hechos de materiales resistentes al desgaste, con menos mantenimiento y larga vida útil, lo que mejora en gran medida el MTBF de toda la máquina.

(2) Sello mecánico: este tipo de sello es especialmente adecuado para el sello de bombas para lodos de varias etapas en serie, y no hay fugas en absoluto.

Para la segunda etapa y superiores de la serie de bombas para lodos, se recomienda adoptar el sello mecánico de agua de sellado del eje de alta presión, y la etapa única adopta el sello combinado de impulsor auxiliar y empaque.

3. Presión de agua del sello del eje

Para el sello combinado de empaque e impulsor de una sola etapa (o de una etapa en serie), la presión del agua del sello del eje generalmente no es inferior a 0.2Mpa.

4. Parte de transmisión

Todas las bombas para lodos de la serie ZGB utilizan la misma serie de piezas de transmisión: soportes. El diámetro del eje de la bomba es grande, la rigidez es buena, el voladizo es corto y no se doblará ni vibrará en condiciones de trabajo severas. Todos los soportes de esta serie de productos están lubricados con aceite fino y los rodamientos se instalan directamente en los soportes horizontales, que son fáciles de desmontar y ajustar, y están equipados con un sistema de refrigeración por agua, lo que mejora las condiciones de trabajo de los rodamientos. y hace que los cojinetes funcionen a una temperatura más baja, mejorando en gran medida la vida útil del cojinete.